Портативная система сканирования днища автомобиля БЛОКПОСТ серия PRIZMA 01 M
Портативная система сканирования днища автомобиля БЛОКПОСТ серии PRIZMA 01 M представляет собой современное решение для эффективного досмотра транспортных средств. Она оснащена двойным режимом работы, позволяющим одновременно использовать технологии сканирования области и линейного сканирования. Это обеспечивает высокую точность и скорость обнаружения подозрительных предметов, таких как наркотики, оружие и другие незаконные грузы. Система помогает анализировать изображения в реальном времени, что значительно упрощает процесс проверки.
читать все- Класс защиты IP68
- Высокое разрешение камеры модуля досмотра
- Взаимодействие интерфейса программы с автоматическими заграждениями
- Два вида модулей досмотра: накладной и встраиваемый
- Точная графическая настройка готового изображения
- Мультиплатформенное ПО
- Описание
- Характеристики
- Комплектация
- Документы
- Аксессуары
Комплектация и габариты
FOD – уникальная система, не имеющая аналогов
Стационарная система сканирования днища БЛОКПОСТ PRIZMA 02 C представляет собой современное решение для досмотра транспортных средств на контрольно-пропускных пунктах. Это позволяет получать четкое изображение скрытых участков днища, выявляя любые подозрительные объекты: СВУ, контрабанды, оружия, наркотических веществ, трекеров GPS.
Модуль сканирования днища представлен в 2 вариантах: встраиваемый и накладной. При заказе системы сканирования БЛОКПОСТ PRIZMA 02 C есть возможность выбора типа модуля.
Коммутационный блок обработки информации – осуществляет получение, обработку, анализ изображения. Все данные моментально передаются на монитор центра управления. Он взаимодействует с СКУД.
Центр управления – является мощным компьютером и одновременно выполняет функцию сервера для приёма, хранения и управления полученной информацией.
В комплекте поставки имеется 3 камеры, которые позволяют получить четкое изображение передних и задних номерных знаков транспортного средства, а также фото лица водителя для дальнейшего сохранения данных сканирования.
Система FOD
Как работает система
В момент первого въезда автомобиля на территорию формируется изображение его днища в высоком разрешении. Оператор, нажимая клавишу, дает команду системе принять это днище, как эталонное, и все дальнейшие въезды автомобиля сравниваются с этим изображением, их может быть несколько. Фото днища вносится в базу данных и автоматически привязывается к номеру автомобиля.
При повторном въезде авто система понимает, что на территорию заезжает уже знакомое ТС, подтягивает из базы данных эталонную фотографию и делает новую фотографию днища. Далее система при сравнении двух фото красным маркером выделяет элементы и области, на которые необходимо обратить внимание оператора. Таким образом, она показывает отличия. Оператор получает визуальные и звуковые уведомления при обнаружении подозрительных объектов.
Технология позволяет анализировать детали с помощью гибких графических настроек и функции зума.
При проезде незарегистрированного транспорта система активирует самостоятельный досмотр, при котором только оператор принимает свое решение о допуске ТС на территорию.
Наличие дополнительных функций упрощает процесс досмотра ТС. Черный список номеров, детектирование посторонних объектов, настраиваемая чувствительность, интеграция с периферийными устройствами — от шлагбаумов до ворот — все это работает в единой системе, создавая мощный инструмент безопасности внешнего периметра.
Система помогает оператору не зрительно сопоставлять эталонное и новое фото днища, а автоматически находит отличия на снимках. FOD определяет до пяти прикрепленных предметов.
В случае любого гостевого въезда оператор самостоятельно осматривает автомобиль с помощью системы досмотра днища без помощи FOD.
Система досмотра днища и система FOD являются вспомогательными устройствами досмотра автомобиля, не заменяя при этом оператора.
В результате первого сканирования ТС формируется отдельная папка весом до 50 МБ, в которую входит:
1. Скан днища в высоком разрешении.
2. 2 видеоролика.
3. Фото ГРЗ.
4. Полная информация о проезде.
Проезд
1. При первом проезде автомобиля фиксируется лицо водителя и номера транспортного средства.
2. Сканер формирует изображение днища автомобиля в высоком разрешении.
3. Полученное фото вносится оператором в базу данных, как эталонное изображение и привязывает его к номеру авто. Все дальнейшие въезды автомобиля сравниваются с этим фото.
4. При повторном въезде этого же автомобиля на территорию система по номеру ТС определяет, что оно есть в базе данных, делает фото днища и сравнивает его с эталонным изображением.
5. При выявлении прикрепленного к днищу потенциально опасного объекта срабатывает «Система помощи оператору». На экране появляется уведомление: «Детектирование посторонних объектов», также оператор получает звуковое оповещение о тревоге.
6. Сопоставив новое изображение с эталонным, система выделяет красным участки, где расположен один или несколько подозрительных предметов.
7. Высокое разрешение изображения позволяет оператору использовать многократный ZOOM и приближать полученный скан, чтобы детально рассмотреть объект.
Принцип работы
Синхронизация с устройствами
- Рабочая температура (°c) от -10° до +50
- Тип датчика 1/2,8-дюймовый КМОП
- Напряжение питания Переменный ток 100 В - 240 В
- Потребляемая мощность (кВт) <0,024
- Конфигурация сервера ЦП i3-N305
- Память DDR5 8G, жесткий диск: 512G m2 SSD
- Монитор 27 дюймов, IPS-экран
- Интерфейс POE 2 канала 10/100/1000M RJ45
- Характеристики интерфейса POE Поддержка стандарта IEEE802.3af/at
- Сетевой интерфейс 1 канал 10/100/1000M RJ45
- Разрешение изображения 10000x4096
- Формат кодирования видео H264, H265
- Формат кодирования изображения JPEG
- Снижение шума 3D-шумоподавление
- Широкий динамический диапазон 96 дБ
- Управление диафрагмой Фиксированная апертура
- Обнаружение транспортных средств Коэффициент захвата транспортного средства > 99,5%
- Ширина шасси транспортного средства 80-2000 мм
- Угол обзора ≥178°
- Скорость охвата 99%
- Время вывода изображения Вывод изображения в реальном времени
- Автоматическая экспозиция Поддерживать
- Материал корпуса сканера автомобиля Нержавеющая сталь 304
- Вес, выдерживающий давление 40 тонн (вес автомобиля)
- Внешние габариты сканера автомобиля (мм) ДхШхВ 590x300x69
- Рабочая температура сканера автомобиля от -40 до +70 °C
- Водонепроницаемый класс сканера автомобиля IP68
- Скорость сканирования До 40 км/ч
- Максимальная нагрузка на платформу До 40 т
Комплектация
Штатив
Беспроводная клавиатура
Беспроводная мышь
Кабель питания
Сетевой кабель
Комбинированный кабель
Система досмотра днища
Скоростной бампер 2 шт.
С этим товаром покупают